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護欄板項目再利用分析

2019/3/16 17:31:40??????點擊:
(1)護欄板重復使用的分析。 中央隔板帶護欄。高速護欄板生產廠家,使用護欄的原始柱和柱的墓基礎。拆卸下的防堵塊用于路邊護欄板,中央分隔帶和路邊的波紋梁組裝成高速護欄梁,因此原來的中央高 - 分開波紋梁的速度護欄構件100%使用。高速護欄的特殊部分也用于使用原始的高速護欄和防堵。
(2)波束高速護欄板的施工和運輸分析。波形護欄板,如果需要拆除新的高速護欄板,則該柱很難拔出,因為它一年四季都埋在地下。在通常情況下,只能使用氣焊和切割方法,并且浪費了高速護欄柱材料。需要將舊的高速護欄板運走,然后將新的高速護欄板運到現場,重新堆放,并安裝高速護欄板。施工過程需要氣焊和打樁機械進入現場,反復運輸浪費的能源,施工周期長。高速護欄板和特殊路段改造高速護欄板,使用原柱,將柱套放在原柱上,只需設置路側波形橫梁移動到中央分隔板,與原有的高速護欄板相結合,形成“8”形高速護欄梁,大大減少了施工和運輸距離。
(3)波紋梁高速護欄板再利用的經濟分析。中央波束高速護欄板提高了保護能力。與拆除舊高速護欄板和新型波束高速護欄板相比,每公里節省169200元,節省78%的成本,提高保護能力.32%,達到保護水平A級93kJ,護欄板
實際上,高速公路將該項目的研究成果應用于76km,直接節省了材料成本254萬元,冠縣護欄板,節省了21%的材料成本。同時,減少了拆卸舊高速護欄板,安裝和運輸新型高速護欄板的建設成本和投標油耗。它還減少了施工對交通速度和交通量的影響。

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